玻璃鋼降生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，各種新產(chǎn)品日新月異，在各個(gè)平臺(tái)中的運(yùn)用一日千里。 

由于其比重小而強(qiáng)度高，自然在航空工業(yè)平臺(tái)備受鐘情。自從1944年首架以玻璃鋼作為要緊布局材料的飛機(jī)經(jīng)受了嚴(yán)格的飛行考驗(yàn)以后，玻璃鋼在航空工業(yè)中的職位日益鞏固。從機(jī)身、機(jī)翼到機(jī)尾、門(mén)窗等越來(lái)越多的金屬飛機(jī)部件被玻璃鋼材料取代了。當(dāng)前，許多輕型飛機(jī)的要緊部件換成了玻璃鋼制品，就連波音747噴氣式客機(jī)上，也有一萬(wàn)多個(gè)用玻璃鋼制作的部件呢！ 、

沈陽(yáng)玻璃鋼有三大好處：

一是玻璃鋼的密度小，強(qiáng)度大，比鋼鐵堅(jiān)固，比鋁輕，比重只有普通鋼材的1/4-1/16，而機(jī)械強(qiáng)度卻為鋼的3-4倍；

二是玻璃鋼具有瞬間耐高溫特性；

三是具有良好的耐酸堿侵蝕特性及不具有磁性。